香港船舶註冊處於一九九○年十二月成為自主的船舶註冊機構，並授權七間認可船級社進行遠洋貨輪的法定驗船及發証工作。

該七間認可船級社為美國驗船協會、法國驗船協會、中國船級社、挪威船級社、德意志勞埃德船級社、英國勞氏船級社及日本海事協會。

崔崇堯在協議簽署儀式上說，自第一份協議於十多年前簽訂至今，認可船級社在航運界扮演的角色更形重要，而政府方面在船舶及船公司的發証工作上的角色則減縮。

他說：「政府的任務，漸變為監察已委派認可機構進行的工作。」

崔崇堯強調，認可船級社及政府雙方在這過渡過程中起初有點顧慮，但結果令人滿意。

海事處處長回憶於一九九九年引進船舶品質管理系統時表示，該系統的確不負眾望。

他說﹕「香港船舶註冊在本周剛突破一千二百萬總噸。」

他為着認可船級社提供的合作和協助，令船舶品質管理系統成功推行，使香港船舶註冊屢創佳績，並為它們就重訂新協議作出的努力，向它們致謝。

海事處與認可船級社於一九九○年十二月二日簽訂第一份協議，有效期五年。一九九六年二月五日簽訂了第二份為期五年的協議。

隨後，又於一九九八年六月十日簽訂一份附加協議，授權有關船級社執行同年七月一日生效的國際安全管理守則。

至於今日簽訂的新協議，是將第二份協議的協定、國際安全管理協議及新的國際規定綜合起來，有效期為五年。

二○○一年五月二十九日（星期二）